成果详情 技术领域:开发适用于常压、160-240℃范围内的低温烟气脱硝催化剂。
技术创新点:一是,确定催化剂中合理的Mn4+/Mn3+,和合适的MnOx等晶型。催化剂的氧化性不能太强,需要控制合理的MnOx的形态,无定型非化学计量比MnOx,被认为有助于提高催化剂的活性和选择性。二是,调控二氧化钛纳米管载体的参数。有报道称负载在纳米条状具有丰富TiO2(001)晶面上比在纳米颗粒具有丰富TiO2(101)晶面上具有更高的NO转化率和N2选择性(抑制了N2O的生成);通过调整控制合理的Mn4+/Mn3+比。通过载体影响、MnOx、催化剂酸类型和酸量等的研究,制备抗水蒸气失活的低温脱硝催化剂。
产业化后经济效益:项目中试试验周期一年后,技术成果转化成功,计划在宁东基地落地转化,投资4600万元建设年产3000吨车用复合材料项目,预测年可实现销售额近1.3亿元,满足国内35%车用材料需求。
知识产权情况 暂无
应用效果及市场前景 暂无
技术优势 暂无